为引导旅客反向过节，缓解春运期间交通压力，铁路部门首次实施春运回空动车组列车票价打折。（人民网1月9日）

2020年春运开启了，作为承担国家客流运输“主力军”的铁路，自然成了人们回家过年的首选。据数据显示，预计长三角铁路2020年春运将发送旅客7960万人次，同比多发送463.6万人次，同比增长6.2%，日均发送旅客199万人次。为此，铁路部门也不负众望，发出一波波的福利红包，为人们铺平了团聚的道路。

面对逐年攀升的客流量，铁路部门顺势而为玩起了“经济战”。例如针对往返客流不均衡的特点，展开了幅度高达5.5折的诱惑。优惠列车增至动车组列车8趟、普速列车15趟。对于铁路部门来讲，与其让返程的列车“回空”，不如用车票打折来引导人们用脚选择，遵循经济规律，变相扩大铁路的春运市场。

为了满足史上最大“迁徙”春运的需求，打赢春运这场攻坚战，不管实在线路建设还是增加运能方面，铁路着实是下了功夫。在线路建设方面，截至2019年底，全国铁路营业里程达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，十几条高铁线路在2019年年底投入使用，提升铁路的硬件功能。在增加运能方面，以长三角铁路为例，今年春运期间，增开旅客列车276对，开行旅客列车总数达1276对，同比增长10.8%。其中安排开行动车组列车950对，占开行列车总量的74.5%，同比增长17.8%，相比去年春运，其运能更加充沛。

虽然铁路一直在努力，但是面对短期、高集中、极速膨胀的客流，在保证热点方向车票供应上还存在“心有余而力不足”的现象。在这样的大背景下，加之铁路大幅度的打折，让近年流行的“反向春运”再次升温，让春节去往大城市团圆成为新风尚。别样的春节，同样的团圆，“反向春运”让一家人过年多了一种选择。

思念是一张小小的火车票，我在这头，亲人在那头。一张火车票情系千万家，车票打折促生“反向春运”新热潮，“反向春运”缓解了“每逢佳节倍思亲”的思乡之苦，旅客收益同样打响了铁路的品牌。如此双赢的“闭环”不仅是铁路智慧的彰显，更是一份爱心的传达。（王贝）