主题教育开展以来，江西省交通部门以问题为导向，深入基层一线开展“解剖麻雀式”调研，聚焦交通出行的痛点难点，建立民生实事清单，着力解决好群众急难愁盼问题，提升城乡百姓出行体验，增强人民群众对交通运输获得感、幸福感、满意度。江西台记者李先、黄茹报道：

株木江村是江西省吉安市安福县寮塘乡最偏远的村庄，之前村民可以乘坐农村班线公交车出行，但因某些原因，去年9月这条开通了20年的班线停运了。当地尝试开通预约定制车，但效果不理想。江西省交通运输厅调研组带着农村客运可持续运营问题主题教育重点民生实事清单来到了村里。收集村民意见后，调研组会同当地交通部门、汽运公司等代表一起商讨解决方案。

“一天也就是五到十个人，收入也就是150块钱左右，发现基本上是每天都是亏本。”

“如果我能减少运营班次，跟群众充分的沟通协调时间行不行？”

几番协调沟通，运营模式最终确定，中断了大半年的农村公交重新运营，深山村民出门难题得到解决。

村民 刘国平：“班车又开通了，我们现在去县城办事，省钱又省心，我们非常高兴。”

江西省综合交通运输事业发展中心党委委员、纪委书记 王林水：“我们将加强对各地通村客车运行情况的动态监测，加强对农村客运服务质量的考核，实现农村客运开得通、留得住，让人民群众切实感受到主题教育的成效。”

主题教育开展以来，江西把公路路域环境整治作为提升公路整体服务功能、改善城乡人居环境作为有力抓手，在江西全省范围内开展为期50天的公路路域环境集中整治行动，消除公路路域“脏、乱、差”等现象。

在江西省南昌市一处建筑工地，每到晚上11点后，各种后八轮大货车就来回穿梭，运送建筑材料。经过现场调研“会诊”，交通运输综合执法、住建、交警、城管等多部门，迅速制定“网格化协同监管机制”。

南昌市交通运输综合行政执法支队西湖大队执法人员 章益境：我们坚持问题导向，带着问题来、对着问题改。专门建立了一个APP监管平台，进行网格化管理，三级网格共有400多名网格员，第一时间上传APP，由业务相关的执法部门进行处罚和整改，减少交通运输违法行为发生。

截至目前，江西省开展交通执法联合整治行动39次，全省21万公里的公路路域环境提档升级。“奔着问题去，围绕实效干”，江西省交通部门紧密结合行业实际，突出交通特色，把调研成果转化为解决群众问题，切实办好民生实事。

江西省交通运输厅党委委员、副厅长 丁光明：我们围绕交通运输领域突出的问题和矛盾、短板和弱项，建立问题清单和责任清单，逐项对账销号。截至目前，调研组发现问题263个，提出整改措施312条，通过调研解决问题51个，增强人民群众对交通运输的获得感、幸福感和满意度。